Hallo Uwe,
die Ergebnisse decken sich in etwa auch mit Untersuchungen, die wir letztens bei der Entwicklung des R 2 gemacht haben. Allerdings haben Heckverkleidungen (Aufblasbürzel) leider nur wenig Einfluss auf den Pilotenwiderstand bei verkleideten Gurtzeugen, obwohl die Theorie etwas anderes nahelegen würde. Das wurde allerdings bei dem Schweizer Vergleichstest auch nicht untersucht.
die Ergebnisse decken sich in etwa auch mit Untersuchungen, die wir letztens bei der Entwicklung des R 2 gemacht haben. Allerdings haben Heckverkleidungen (Aufblasbürzel) leider nur wenig Einfluss auf den Pilotenwiderstand bei verkleideten Gurtzeugen, obwohl die Theorie etwas anderes nahelegen würde. Das wurde allerdings bei dem Schweizer Vergleichstest auch nicht untersucht.
Grüße von Oliver